带式压滤机的结构组成：

  1.重力区脱水装置：主要由重力区支架和进料槽组成。 絮凝的物质在重力区除去了大量的水，流动性变差，这为随后的挤出脱水创造了条件。

  2.楔形区脱水装置：由上下滤带形成的楔形区对被夹持的物料施加挤压力，以进行预压脱水，以满足压力机中物料的液体含量和流动性的要求 脱水段。

  3.框架：带压滤机框架主要用于支撑和固定压辊系统和其他组件。

  4.压辊系统：由按直径从大到小排列的辊组成。 当污泥被上，下滤带夹住并依次通过压辊时，在滤带张力的作用下会形成从小到大的压力梯度，脱水过程中污泥的按压力 过程持续增加，并且污泥中的水分逐渐被去除。

 带式压滤机利用一种特殊的过滤介质，对对象施加一定的压力，使得液体渗析出来的一种机械设备，是一种常用的固液分离设备。
  1、冲击现象：压滤机在使用中，有时会产生液体压力瞬间升高，产生压力峰值，比正常压力高出许多，压力指针超过电接点压力表上限，原先以为是压力表现象，经过多次跟踪发现，在保压状态时有发生，其压力值高于较高压力 4～6MPa 之间，高出较高压力许多。在压滤机进料口与进料泵的连接管道上加装一个普通压力表，在进料管上面装个阀门，多次开关阀门以控制流量，将每台压滤机的工作压力重新调整。
  2、油温的影响：通常认为，液压油的油温在10～65℃，油温过高会使油液汽化、水分蒸发，容易使液压元件产生穴蚀；油液氧化形成胶状沉积物，易堵塞滤油器和液压阀内的小孔，使液压系统不能正常工作；同时会加速橡胶密封件老化变质，寿命缩短，甚至丧失其密封性能，使液压系统严重泄漏。
  3、油液污染的影响液压油污染的原因十分复杂，加之液压油自身也在不断产生油污，因此要防止污染是很困难的，为了延长液压元件的使用寿命，保证液压系统正常工作，减少泄漏，切实可行的方法就是将液压油污染程度控制在某一限度以内。油箱内壁一般不要涂刷油漆，以免在油中产生沉淀物质。过滤除系统产生的杂质。应在系统的有关部位设置适当精度的过滤器，并且定期检查、清洗或更换滤芯。新油加入油箱前，要经过静放沉淀，过滤后方可加入系统，必要时可设中间油箱，进行新油的沉淀和过滤，确保油液的清洁度。
  4、压力对液压系统的影响：根据不同的板框介质及压滤泵扬程来调整第台压滤机的使用压力，在保证产品质量的前提下，选择合理的压力，保护各液压元件。重新调整系统工作压力，每台压滤机系统总工作压力已远远大于更新后使用工作压力，这是造成压滤机在压滤过程中，液压元件破损导致泄漏的主要原因。